Обединяваме хората, които работят по водородни технологии, горивни клетки и чиста енергия.
Тази седмица във водорода разглеждаме три развития от последните седмици, които показват различни етапи от навлизането на водородните технологии в транспорта: Volvo Trucks уточнява технологичната посока за бъдещите си камиони с горивни клетки, в британското пристанище Тилбъри водороден ReachStacker вече работи в реални условия, а в германската провинция Бранденбург се изгражда модулна инфраструктура за зареждане
На 30 септември BMW Group даде официален старт на строителството на около 2 км водородопровод до автомобилния си завод в Лайпциг. Новото отклонение трябва да свърже площадката с изгражданата германска водородна преносна мрежа. BMW е резервирала капацитет при оператора ONTRAS Gastransport, а MITNETZ GAS ще изгради присъединителния тръбопровод, станцията за регулиране на налягането
TRIERES в Коринтия и CRAVE-H2 на Крит развиват различни приложения на водорода. За България техният опит е полезен при свързването на технологичните проекти с работата на разрешителните органи. В Коринтия водородната долина TRIERES вече има конкретна демонстрация в автомобилния транспорт: през юли 2026 г. Motor Oil съобщава за предаването на два автомобила с горивни
PosHYdon произведе зелен водород на действаща платформа в Северно море Пилотният проект съчетава морска вятърна енергия, електролиза и съществуваща газова инфраструктура на едно място. Проектът PosHYdon успешно започна производство на зелен водород на действащата морска платформа Q13a-A в нидерландската част на Северно море. Според участниците това е първият проект в света, който обединява производство
България има стратегическа възможност да заеме водещо място в развитието на европейската водородна икономика. За да се случи това, е необходима ясна национална позиция, активна институционална подкрепа и целеви финансов ресурс за водородни технологии, инфраструктура, научни изследвания и индустриални инвестиции. Българската асоциация за водород, горивни клетки и съхранение на енергия отправя призив към държавните институции
Българската асоциация за водород, горивни клетки и съхранение на енергия (BGH2A) излиза с предложение за План за действие за актуализиране на Националната пътна карта за подобряване на условията и разгръщане на потенциала за развитие на водородните технологии и механизмите за производство на водород. Документът е изготвен в рамките на проект H2START за изграждане на Център
Проектът SET4H2 подкрепя развитието и прилагането на водородни технологии в рамките на Стратегическия енергиен технологичен план на Европа (SET Plan), като осигурява ключова подкрепа за Работната група за прилагане на водородни технологии.
Дни на водородната електромобилност в България
Проектът PermittHy адресира ключово предизвикателство пред ускореното внедряване на водородни решения – нуждата от ясна регулаторна рамка, повече експертиза и единен подход при разрешителните режими, включително оценка на безопасността и мониторинг.
H2START е пионерски проект по програма „Хоризонт Европа“ за създаване на Център за върхови постижения – първият в България, посветен на чистите водородни технологии. Чрез високотехнологично оборудване проектът цели да насърчи водещи научни изследвания, образование, сътрудничество с индустрията и диалог с институциите.
Проектът HySEE ще картографира потенциала за възобновяем водород в България и ще анализира възможностите за неговия пренос през югоизточния водороден коридор към Централна и Западна Европа.
от Вселената е съставена от водород – универсален енергоносител и суровина.
потенциал за декарбонизация в България до 2050 г.
основният страничен продукт от горивните клетки е водата – позволяваща кръгови процеси.
