Тази седмица във водорода: Нов пазарен механизъм и тласък към въглеродна неутралност

Air Liquide стартира първото в света промишлено съоръжение за преобразуване на амоняк във водород

Air Liquide обяви успешния старт на първото в света промишлено съоръжение за преобразуване (крекване) на амоняк, разположено в пристанище Антверпен-Брюж, Белгия. С капацитет от 30 тона амоняк дневно, новото пилотно съоръжение демонстрира ключова технология за превръщане на амоняка обратно във водород – решаващо звено за развитието на глобални нисковъглеродни вериги за доставки.

Амонякът (NH₃), съставен от водород и азот, се очертава като ефективен носител на водород. Той може да бъде произвеждан изгодно в региони с изобилие от възобновяема енергия и транспортиран чрез съществуващата световна инфраструктура до крайните потребители, където се преобразува обратно във водород. Това осигурява жизнеспособен път към намаляване на въглеродните емисии в индустрията и транспорта.

Снимката е илюстративна

Новата технология включва собствени нововъведения на Air Liquide в ключови области като:

  • безопасност на процеса,

  • изпитване на материали,

  • усъвършенствано катализиране,

  • горене на амоняк,

  • ефективно молекулно разделяне.

Проектът е доказателство за способността на Air Liquide да разширява технологиите си от лабораторен до промишлен мащаб. Съоръжението е подкрепено от Агенцията за иновации и предприемачество на Фламандското правителство (VLAIO).

🔗 Източник

ЕС финансира осем водородни проекта с фокус върху транспорта и енергийната ефективност

Европейският съюз отпуска 2,9 милиарда евро за 61 проекта по програмата Фонд за иновации – Технологии за нулеви емисии, като осем от тях са посветени на иновативни водородни решения. Те обхващат сектори като авиация, корабоплаване и тежкотоварен транспорт и целят ускоряване на намаляването на въглеродните емисии чрез нови приложения на водородната технология.

Снимката е илюстративна
Снимката е илюстративна

Сред водещите инициативи са:

  • Endor (Дания) – изграждане на мащабно производство на устойчиво авиационно гориво (еSAF);

  • Luxia (Испания) – интегрирано производство на възобновяем водород, метанол и амоняк;

  • H2CWAY (Чехия) – производство на междуградски автобуси с два вида водородни горивни клетки;

  • MAGHYC (Финландия) – производство на водород на борда на круизен кораб с улавяне на въглерод;

  • ODIN (Норвегия) – преоборудване на 15 самолета Cessna с водородно-електрически двигатели;

  • RjukanLH2 (Норвегия) – изграждане на верига за доставка на втечнен водород за четири контейнерни кораба;

  • PP2XH (Естония) – стойностна верига за е-метанол;

  • H2EAT (Италия) – производствена линия за водородни стенни котли.

Допълнителни постижения в сектора:

  • Bosch въведе в експлоатация електролизьор с капацитет 2,5 мегавата в Германия, способен да произвежда над 1 тон водород дневно;

  • Lhyfe ще достави 90 тона сертифициран водород на германска мрежа от автобусни станции в рамките на 15 месеца;

  • Everfuel започна първия износ на зелен водород от Дания за Германия, произведен в завода HySynergy;

  • Topsoe откри най-големия в Европа завод за твърдооксидни електролизни клетки (SOEC) и ще достави нова технология за производство на амоняк в САЩ с възможност за динамично управление според наличието на водород.

Европейската комисия ще обяви нови покани за проекти по Фонда за иновации през декември 2025 г., като финансирането идва от Системата за търговия с емисии на ЕС (EU ETS).

🔗 Източник

ЕС стартира Водороден механизъм: нова ера за чиста и конкурентна енергия

На 12 ноември 2025 г. Европейската комисия стартира първата си процедура за изразяване на интерес по Водородния механизъм – инициатива, създадена да улесни връзките между потенциални доставчици и купувачи на водород и негови производни в рамките на ЕС.

Този нов инструмент е ключов за бъдещето на енергетиката, особено за сектори, които трудно се декарбонизират. Механизмът обхваща възобновяем или нисковъглероден водород, както и производни като амоняк, метанол, устойчиви авиационни горива и електронен метан (еМетан).

Ползи от Водородния механизъм:

  • Повишава прозрачността на пазара, давайки видимост на европейски и международни компании;

  • Свързва търсенето и предлагането, намалявайки пазарната несигурност;

  • Подпомага изграждането на водородна инфраструктура и достъпа до финансиране;

  • Насърчава нови бизнес възможности в отворена и прозрачна среда.

Комисарят по енергетика и жилищната политика Дан Йоргенсен заяви:
„Свързвайки купувачи и продавачи, този механизъм ще ни помогне да създадем по-чисто и конкурентно бъдеще за енергетиката и икономиката на ЕС.“

Ключови дати:

  • 12.11.2025 – 02.01.2026: Подаване на оферти от доставчици

  • 19.01.2026: Публикуване на анонимизирана информация за офертите

  • 19.01 – 20.03.2026: Купувачите могат да заявят интерес

  • 31.03.2026: Обявяване на резултатите

Механизмът е част от по-широката рамка на Европейската водородна банка и новата Платформа за енергия и суровини, която цели по-ефективни общи поръчки и достъп до стратегически ресурси. Инициативата е валидна до края на 2029 г. и представлява решаваща крачка към постигане на климатична неутралност до 2050 г.

🔗 Източник

Свързани постове